“2號隧道吊頂有小塊石膏板脫落！請抓緊時間跟進處置！”12月1日，山東省公安廳機場公安局交巡警支隊值班民警鄧新禹巡查發(fā)現(xiàn)2號下穿隧道吊頂有小塊石膏板脫落，立即啟動“濟南機場道路交通安全隱患治理協(xié)同聯(lián)動機制平臺”，短短1分鐘內(nèi)完成隱患上報，3分鐘聯(lián)動責任單位，10分鐘整改隊伍抵達現(xiàn)場，這場與時間賽跑的隱患處置，正是機場公安局交巡警支隊以“智”提效、以“協(xié)”筑防，用隱患整治“加速度”護航空港平安的生動縮影。

自全省道路交通安全隱患百日集中整治行動開展以來，機場公安局交巡警支隊累計開展集中整治行動30余次，查糾交通違法1000余起，轄區(qū)交通事故起數(shù)同比下降32%，交出了一份亮眼的平安答卷。

突出源頭排雷，密織隱患治理“一張網(wǎng)”

“以前排查隱患靠‘碰運氣’，現(xiàn)在有了‘千里眼’和‘聯(lián)動圈’，隱患問題能被及時發(fā)現(xiàn)和跟進整改?！庇兄?0余年路面執(zhí)勤經(jīng)驗的民警郭曉明感慨道。支隊創(chuàng)新建立由1名支隊負責同志牽頭，4名班組長分時段調(diào)度，N個企業(yè)部門協(xié)同配合的“1+4+N”警企聯(lián)動機制，通過“交警排查、群內(nèi)流轉(zhuǎn)、部門聯(lián)處”工作閉環(huán)，11月份以來，累計發(fā)現(xiàn)并整改道路隱患18處。針對“一客一危一貨一面”等重點車輛，支隊還搭建重點車輛數(shù)據(jù)倉，實時追蹤動態(tài)信息，從源頭壓降事故苗頭。

加強靶向滴灌，讓安全意識入腦入心

“舍小盔，吃大虧，戴上頭盔聽到?jīng)]！頭盔戴好再出門，安全才能‘不掉隊’！”在機場務工的張師傅如今成了電動車安全宣傳志愿者。這得益于支隊推行的“教罰結(jié)合”模式，在電動車流量大的路口設置“以學代罰”陣地，違法者需觀看警示教育片或參與志愿勸導。目前轄區(qū)職工群眾頭盔佩戴率已從65%躍升至93%，非機動車違法起數(shù)同比下降56%。

“以前做大貨車司機‘野慣了’，現(xiàn)在每次出車前都要先看支隊民警在工作群內(nèi)推送的典型案例?！敝匦拓涇囁緳C王師傅指著手機里的警示信息說，“這些警示提示直擊痛點，看看一個案例，比開十次安全會都管用！”支隊已針對大貨車駕駛員群體開展“兩補”教育8場次，總結(jié)推送的32條警示提示信息成為司機師傅們安全行車的“座右銘”。

依托科技賦能，精準狙擊交通違法

“過去查酒駕醉駕主要靠經(jīng)驗布控，現(xiàn)在大數(shù)據(jù)能夠幫助我們預判情況?！敝ш犆窬瘜O偉用鼠標輕點著新升級的交通綜合管控平臺界面說。支隊依托機場公安局大數(shù)據(jù)應用管理和研判工作機制，系統(tǒng)分析近5年同期交通事故數(shù)據(jù)及交通違法行為高發(fā)規(guī)律，據(jù)此實施精準的流動設卡與機動檢查，效率提升60%。自入冬以來，支隊依托“動態(tài)研判、精準布控、高效處置”模式，查獲酒駕醉駕、涉牌涉證、闖紅燈、拼裝機動車上路等嚴重違法行為250余起，轄區(qū)道路通行環(huán)境顯著改善。

“藍貓一號”警用巡邏機器人的加入，更是讓交通違法行為難以遁形。在空港路等主干道，巡邏機器人循環(huán)播放安全提示和警示視頻，累計曝光違法行為900余條?！艾F(xiàn)在機場道路兩側(cè)一直到航站樓內(nèi)所有大屏都在滾動播放交通安全標語，想不注意都難！”乘機旅客劉女士笑著說。（山東省公安廳機場公安局 作者 王波 李朔文）