近日，內(nèi)地首批采用“生鮮集拼”海關(guān)監(jiān)管模式的生鮮貨物從湖南永州市江永縣發(fā)往香港，意味著該項(xiàng)改革在湖南率先落地。

海關(guān)工作人員對(duì)橙子進(jìn)行檢測(cè)。毛文濤 攝

經(jīng)永州海關(guān)查驗(yàn)合格，產(chǎn)自當(dāng)?shù)氐某茸印⑾憬?、馬鈴薯、鮮雞蛋等農(nóng)產(chǎn)品，以“生鮮集拼”模式裝車啟運(yùn)。這是內(nèi)地首次實(shí)現(xiàn)水果、蔬菜、禽蛋多類農(nóng)產(chǎn)品同車集拼供港，貨物最快7小時(shí)可運(yùn)抵香港市場(chǎng)，有效提升輸港效率、降低物流成本。

湖南是農(nóng)產(chǎn)品供港大省，以往因監(jiān)管要求不同，不同品類農(nóng)產(chǎn)品需單獨(dú)發(fā)運(yùn)，成本偏高。2024年3月，長(zhǎng)沙海關(guān)推出“果蔬拼裝+集中申報(bào)”改革，實(shí)現(xiàn)蔬果同車運(yùn)輸。此次升級(jí)為“果蔬拼裝2.0版”，新增禽蛋、水產(chǎn)品拼裝，供港物流再提速。

湖南匯優(yōu)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人錢艷芳表示，多品類同車拼裝讓冷鏈貨車空間利用率更高，單趟運(yùn)輸成本再降10%左右。疊加遠(yuǎn)程視頻查驗(yàn)，通關(guān)時(shí)間進(jìn)一步縮短2小時(shí)至3小時(shí)，企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。

據(jù)永州海關(guān)監(jiān)管稽核科科長(zhǎng)雷洪哲介紹，海關(guān)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)需求，協(xié)調(diào)口岸海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式，支持企業(yè)根據(jù)香港市場(chǎng)靈活組貨。下一步，長(zhǎng)沙海關(guān)將推動(dòng)更多農(nóng)食產(chǎn)品納入“生鮮集拼”，實(shí)現(xiàn)“一車裝多品、直供更高效”。

“生鮮集拼”車即將發(fā)往香港。陳麗華 攝

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，湖南省農(nóng)產(chǎn)品出口21.1億元，其中蔬菜及食用菌6.2億元、干鮮瓜果及堅(jiān)果2.6億元。此次監(jiān)管改革，為湖南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品直供港澳開(kāi)辟了高效通道，有力助推鄉(xiāng)村振興和外向型農(nóng)業(yè)發(fā)展。

（田海忠 毛文濤 陳麗華）