法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 辛紅 《法人》見(jiàn)習(xí)記者 岳雷 

2026年2月13日，農(nóng)歷臘月廿六。 

北京鐵路公安處乘警支隊(duì)綜合指揮室內(nèi)，電話鈴聲、鍵盤(pán)敲擊聲此起彼伏。巨大的電子屏幕上，數(shù)十趟列車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)跳動(dòng)。值班民警們的視線在幾塊屏幕間快速切換，這邊接起一個(gè)新來(lái)電，那邊還在記錄上一條警情的處置進(jìn)展。 

這里是北京乘警支隊(duì)的“神經(jīng)中樞”。今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.4億人次。指揮室民警24小時(shí)輪班值守，日均接警數(shù)十起，單日調(diào)度警力數(shù)百人次。旅客看不見(jiàn)這里，但轄區(qū)內(nèi)每一趟平安抵達(dá)的列車(chē)，都在這里留過(guò)痕跡。 

指揮室民警開(kāi)展工作。宋逗 攝

一塊屏幕，縮短千里

2025年初，乘警支隊(duì)一線警組統(tǒng)一配發(fā)新一代5G執(zhí)法記錄設(shè)備。畫(huà)面實(shí)時(shí)回傳、指令即時(shí)下達(dá)——指揮室民警從“聽(tīng)其聲”升級(jí)為“見(jiàn)其人”。 

指揮室民警利用5G信號(hào)進(jìn)行視頻調(diào)度。宋逗 攝

民警馬薈程對(duì)此感觸最深。一次，列車(chē)上一名旅客突發(fā)疾病，面色蒼白、呼吸急促，乘警第一時(shí)間打開(kāi)了執(zhí)法記錄儀。千里之外的指揮室里，馬薈程透過(guò)屏幕看見(jiàn)了現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面：旅客癱靠在座椅上，額角滲出細(xì)密的汗。 

馬薈程迅速調(diào)取沿線車(chē)站派出所信息，指導(dǎo)乘警與前方站對(duì)接聯(lián)絡(luò)，為急救搶出寶貴時(shí)間。“以前只能靠口述，急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在能看見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)，心里踏實(shí)多了?！彼麑?duì)《法治日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。 

這套系統(tǒng)也成了青年乘警的“云端課堂”。每起警情處置完畢，支隊(duì)要求乘警逐幀復(fù)盤(pán)：用語(yǔ)是否規(guī)范？證據(jù)采集是否完整？取證角度是否最佳？一份份實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)被拆解歸檔，成為支隊(duì)新民警的“無(wú)聲師父”。 

2月2日，春運(yùn)首日。 

G1078次列車(chē)乘警來(lái)電：有旅客報(bào)警稱(chēng)在衛(wèi)生間聞到煙味，疑似有人在高鐵上吸煙。但乘警趕到時(shí)，衛(wèi)生間空無(wú)一人，煙味正在散去。 

這是最棘手的情況——沒(méi)有嫌疑人，沒(méi)有證據(jù)，列車(chē)還在飛馳，報(bào)警人只聞到了煙味。 

“連接執(zhí)法儀，看看現(xiàn)場(chǎng)?！瘪R薈程一邊說(shuō)，一邊琢磨各種可能性。畫(huà)面接通后，他指令乘警對(duì)衛(wèi)生間細(xì)致尋找，“看看有沒(méi)有煙灰、煙頭，一個(gè)死角都不要放過(guò)”。一分鐘后，畫(huà)面里傳來(lái)乘警的聲音：“衛(wèi)生間垃圾袋里有發(fā)現(xiàn)，是半個(gè)煙頭！” 

馬薈程當(dāng)即指令：走訪衛(wèi)生間附近的旅客，詢問(wèn)有沒(méi)有人看到可疑人員進(jìn)出衛(wèi)生間。范圍很快縮小，嫌疑人被鎖定時(shí)，口袋里還有半包香煙，品牌與現(xiàn)場(chǎng)煙蒂完全一致。該嫌疑人最終承認(rèn)了吸煙事實(shí)。 

“列車(chē)上的乘警不再是單打獨(dú)斗，”馬薈程說(shuō)，“與其說(shuō)是指揮，不如說(shuō)是后盾——云端后方托著底，前方心里就有底。” 

把“楓橋經(jīng)驗(yàn)”搬上車(chē)

“警察同志，我的包落在車(chē)上了，里面有孩子的病歷，我明天要帶他去醫(yī)院……”電話那頭，一位母親聲音發(fā)顫。 

指揮室民警韓祎芃一邊安撫，一邊調(diào)取列車(chē)信息。2分鐘后，他聯(lián)系上即將折返的乘警；15分鐘后，書(shū)包在座位下方找到；當(dāng)晚，病歷資料送還旅客手中。 

這樣的求助，韓祎芃在這個(gè)春運(yùn)已經(jīng)處理了幾十起。來(lái)到指揮室學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)不過(guò)5個(gè)月，他跟著師父?jìng)円稽c(diǎn)一滴積累?！懊總€(gè)電話背后都是一份焦急。我們快一秒，旅客的愁就少一分?！彼f(shuō)。 

列車(chē)空間狹小，旅客因座椅調(diào)節(jié)、行李擺放、孩子哭鬧時(shí)常引發(fā)口角。乘警支隊(duì)將新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”搬上列車(chē)，總結(jié)出一套適用于車(chē)廂的矛盾糾紛調(diào)解“五步法”——離、撫、聽(tīng)、研、引。 

指揮室民警學(xué)習(xí)“五步法”內(nèi)容。宋逗 攝

韓祎芃把“五步法”融進(jìn)每一次接警。一次，一位年輕乘警來(lái)電求助：兩名旅客因座椅靠背起爭(zhēng)執(zhí)，雙方情緒激動(dòng)。韓祎芃一邊詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵信息，一邊逐條拆解：“先把雙方暫時(shí)隔開(kāi)，分別勸導(dǎo)?？纯粗?chē)袥](méi)有旅客愿意作證，把事實(shí)厘清……”他沒(méi)有直接給答案，而是一步步帶著對(duì)方走完“五步”。不一會(huì)兒，電話那頭傳來(lái)聲音：“握手了，調(diào)解成功了?！?nbsp;

韓祎芃入警也才兩年多。“第一次現(xiàn)場(chǎng)處置，心里難免沒(méi)底?！彼f(shuō)，“指揮室離車(chē)廂一千多公里，但我們多問(wèn)一句、多想一步，那頭就少慌一分鐘?！?nbsp;

民警韓祎芃正在接聽(tīng)警情。宋逗 攝

與時(shí)間賽跑的6筆轉(zhuǎn)賬

民警朱雪峰在綜合指揮室度過(guò)了第3個(gè)春運(yùn)。來(lái)指揮室之前，他在刑事偵查支隊(duì)工作多年。刑偵養(yǎng)成的敏銳，讓他處置警情時(shí)習(xí)慣“多想一步、多問(wèn)一句”。 

去年國(guó)慶期間，一位旅客急匆匆打來(lái)報(bào)警電話，稱(chēng)自己可能遭遇了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物詐騙。朱雪峰一聽(tīng)轉(zhuǎn)賬剛發(fā)生幾分鐘，他很清楚：電信詐騙止付，機(jī)會(huì)稍縱即逝。 

朱雪峰一邊詢問(wèn)報(bào)警人轉(zhuǎn)賬卡號(hào)、開(kāi)戶行等信息，一邊與刑偵支隊(duì)實(shí)時(shí)對(duì)接，一邊還要安撫報(bào)警人?！般y行卡號(hào)再說(shuō)一遍，開(kāi)戶行全稱(chēng)，對(duì)，一個(gè)字別漏。”他的語(yǔ)速比平時(shí)快一倍，但吐字極穩(wěn)。 

最終報(bào)警人轉(zhuǎn)出的6筆資金，成功止付5筆?！敖档碗娫p損失，就是與時(shí)間賽跑。”朱雪峰說(shuō)，在這個(gè)不見(jiàn)旅客的崗位上，時(shí)間是他的對(duì)手，每一秒都耽誤不起。而電波那頭，是陌生旅客忙碌一整年的辛苦錢(qián)。 

凌晨六點(diǎn)，窗外微微泛白，指揮室的燈光依然明亮。 

民警王海洋正在進(jìn)行警情錄入。宋逗 攝

民警王海洋站起身來(lái)，揉了揉泛紅的雙眼，在值班日志上寫(xiě)下：“今日警情全部閉環(huán)，無(wú)遺留?！?nbsp;

在他寫(xiě)下這行字的時(shí)候，北京各個(gè)火車(chē)站，列車(chē)正緩緩駛出站臺(tái)。車(chē)廂里，有人靠窗打起了盹，有人把手機(jī)里的全家福放大又縮小，有人在電話里輕聲說(shuō)：“再過(guò)一會(huì)就到家了”。 

記者手札 

春運(yùn)還在繼續(xù)。那間24小時(shí)不滅燈的指揮室里，又一輪值守剛剛開(kāi)始。這里沒(méi)有直面旅客的值乘英姿，卻是每一趟列車(chē)平安抵達(dá)，不可或缺的一環(huán)。 

那些從未與旅客謀面、卻被無(wú)數(shù)人托付過(guò)焦急與期待的民警，此刻還在守護(hù)著下一趟列車(chē)、下一通電話、下一個(gè)歸鄉(xiāng)人。